憑借著精湛的技能與踏實(shí)的工作態(tài)度，山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司從一家瀕臨倒閉的鄉(xiāng)企車間，成為如今的世界輪胎模具領(lǐng)跑者。
操作工敲擊雕琢堪比“牙醫(yī)”
山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司精鑄鋁車間里，正在生產(chǎn)10多家世界500強(qiáng)客戶的訂單。模具生產(chǎn)車間里，每個(gè)操作工都握著手中的工具，對(duì)成型的模具或雕琢切割，或輕擊敲打。恒溫車間里，每個(gè)臺(tái)位上都有一個(gè)明亮的臺(tái)燈。雕琢到細(xì)微之處，工人們會(huì)將臺(tái)燈拉到細(xì)微處，細(xì)細(xì)雕琢。

山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司

這個(gè)車間入口處的展示柜里，正展著人造木頭、液體橡膠、石膏和鋁四種材質(zhì)的輪胎模塊。這四個(gè)材質(zhì)不同的模型，顯示了輪胎模塊的加工過(guò)程。山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司董事長(zhǎng)張恭運(yùn)介紹：“首先是成型的人造木頭，操作工需要在上面安裝鋼片，再用液體橡膠、石膏澆筑，最后用鋁水澆鑄成型。”
張恭運(yùn)說(shuō)，“每道工序都需要操作工嚴(yán)密雕琢，每個(gè)模型需要的鋼片也是固定的，他們手里的工具，比得上牙科醫(yī)生的工具了。”在3D打印和激光雕刻區(qū)域，一把精致的測(cè)量尺和半塊輪胎模具引人圍觀，測(cè)量尺上刻度均勻精確，輪胎模具上紋路清晰立體。“這些就是用激光雕刻和3D打印完成的。”張恭運(yùn)介紹說(shuō)。3D打印的成本非常高，“以鋼片為例，一個(gè)普通鋼片大概7元，如果用3D 打印，成本就會(huì)上升到50元左右。”
盡管如此，像這樣“該花的錢”，張恭運(yùn)并不心疼。“3D打印現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用到零部件生產(chǎn)上了，許多普通加工手段不能制成的零部件，就用3D打印。”
模具紋路經(jīng)得起放大鏡檢驗(yàn)
“我們每塊輪胎模具，拼接起來(lái)都嚴(yán)絲合縫，每塊模具的精度，能經(jīng)得起放大鏡的檢驗(yàn)。”這樣的精度，始于高端客戶近乎苛刻的質(zhì)量要求。在與國(guó)外輪胎巨頭合作之前，豪邁人在質(zhì)量上或多或少也曾有“差不多就行”的態(tài)度，但這樣的心態(tài)，止于一次“放大鏡”的檢驗(yàn)。
“當(dāng)時(shí)一個(gè)國(guó)外客戶來(lái)廠里檢驗(yàn)巨胎活絡(luò)模，在檢驗(yàn)過(guò)程中竟然拿出了放大鏡！”調(diào)度室工作人員薛松林回憶。客戶輕車熟路地用放大鏡檢驗(yàn)著每一個(gè)認(rèn)為重要的環(huán)節(jié)，例如花筋頂部圓弧、切割縫處理、胎頂?shù)那褰菈壕€、花紋底部沙眼等等，一塊花紋塊足足檢驗(yàn)了近8個(gè)小時(shí)。還有一次客戶驗(yàn)?zāi)Ｊ怯昧俗灾频摹皠濁槨保瑏?lái)檢驗(yàn)尖角臺(tái)階、細(xì)小砂眼等不容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的地方。
伴隨著高端客戶的增加，花紋越來(lái)越復(fù)雜，工期越來(lái)越短，車間管理人員經(jīng)常每天連續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)，甚至有的員工“每天上班后就不知道幾點(diǎn)下班”。某些瓶頸工序的車間，員工每天工作16小時(shí)，餓了就吃飯，累了就在車間找地方打盹，醒了接著干，有的員工甚至連續(xù)一周沒(méi)有離開(kāi)公司。