山東能源研究院圍繞行業(yè)迫切需求，創(chuàng)造了新型鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合材料，突破了工業(yè)化生產放大和高性能輪胎制造的關鍵技術。在9月1日省政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上稱這一成果是山東省首次發(fā)布的10項“山東好成果”之一。

山東能源研究院院長呂雪峰表示：“根據鐵系梳枝丁戊橡膠每年30萬噸的市場需求，預計到2025年，鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎年銷售收入將達到50億元，年利潤將超過3億元，這將有助于我省橡膠輪胎產業(yè)的轉型升級。”

橡膠是一種國家戰(zhàn)略資源，主要用于輪胎制造。作為世界上最大的輪胎生產和消費國，中國橡膠市場規(guī)模超過7000億元/年，其中中國輪胎工業(yè)規(guī)模占全國的50%以上。然而，中國高性能輪胎橡膠的制備技術與國外存在明顯差距。溶解聚丁苯橡膠和其他用于汽車輪胎胎面和提高制動安全性的材料嚴重依賴進口。

在省級重大科技創(chuàng)新項目的支持下，山東能源研究院經過7年的科研研究，設計合成了新的鐵金屬復合催化劑，克服了高選擇性催化聚合方法和技術，創(chuàng)造了新的鐵系梳枝丁戊橡膠材料。基于該材料生產的30000多個高性能輪胎A產量達到100%，各項指標均優(yōu)于國際市場上常見的溶解丁苯橡膠輪胎：與溶解丁苯橡膠輪胎相比，鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎成本降低約5%，滾動阻力降低約5%，制動距離縮短近10%。該新材料獲得2021年第一個獎項

今年1月，新材料首次實現1萬噸工業(yè)化生產示范；4月，鐵梳子丁戊橡膠輪胎首次在世界范圍內商業(yè)化生產，標志著中國成功克服了高性能輪胎制造的技術瓶頸。輪胎評估結果表明，歐盟新標簽法的綜合性能優(yōu)異，防滑安全性達到最高級別-A級標準，綠色節(jié)油性能明顯優(yōu)于溶聚丁苯橡膠。

橡機資訊來源：再生橡膠信息網

來源鏈接：https://www.51zsj.com/news/7493.html