持續(xù)的高溫和路面的熱浪，讓汽車輪胎有時(shí)也變得焦躁不安，很容易發(fā)生爆胎事故。一旦遭遇爆胎，駕駛員該如何應(yīng)急操控？平時(shí)又該怎樣檢查輪胎，才能減小爆胎幾率呢？

市民馬先生家住巴黎都市，就在上周末，他開車行駛?cè)ズ｛}的途中，突然聽(tīng)到一聲巨響，方向盤馬上不聽(tīng)使喚，馬先生說(shuō)：“方向盤不由自主向別的地方轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)走的是內(nèi)道，車差點(diǎn)就要撞到隔離帶，我就趕緊把方向盤抱住，別讓它轉(zhuǎn)向，然后抓緊剎車?！毕萝嚈z查后發(fā)現(xiàn)，左前輪已經(jīng)干癟無(wú)氣?；叵肫甬?dāng)時(shí)的情景，馬先生還有點(diǎn)兒心有余悸，“幸虧我反應(yīng)快，當(dāng)時(shí)車速也不快，才沒(méi)有發(fā)生更大的危險(xiǎn)?！?br> 那么，駕駛員一旦行駛途中遭遇爆胎，應(yīng)該怎樣操控汽車保安全呢？嘉興加武駕校的應(yīng)洪教練說(shuō)，遇到這類情況駕駛員首先不能驚慌，“如果是前輪爆胎，雙手一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭方向，動(dòng)作不能過(guò)大或者過(guò)猛，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來(lái)后，再將車輛駕駛進(jìn)緊急車道上，然后在車后一兩百米處放置警示三角牌。如果是后輪爆胎，車子將會(huì)偏向爆胎的一側(cè)移動(dòng)，此時(shí)應(yīng)收油門將汽車速度緩降下來(lái)。”應(yīng)教練解釋，與前輪爆胎不一樣，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車的后面承載重量相對(duì)不高，因此，后輪爆胎相對(duì)來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)性較低，只需要握穩(wěn)方向盤即可。
高溫天氣地表溫度高，汽車輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下溫度與氣壓增高，胎壁變薄，容易發(fā)生爆胎。因此，做好日常輪胎的檢查，防范于未然才是避免爆胎事故最好的辦法。
南湖區(qū)機(jī)關(guān)汽修的吳師傅告訴記者，及時(shí)清除輪胎雜質(zhì)是不少車主容易忽略的重要一點(diǎn)，“車開久了，輪胎上會(huì)有石子、螺絲釘、金屬顆粒之類的雜質(zhì)，平?？梢匀齼商鞕z查一下，及時(shí)清理這些雜質(zhì)。其次要及時(shí)看輪胎磨損的情況，輪胎老化、輪胎變形、輪圈變形等都是更換的信號(hào)。”
此外，高溫天氣還應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細(xì)檢查。檢查胎壓最簡(jiǎn)單的方法就是通過(guò)觀察輪胎接觸地面的變形程度，來(lái)判斷輪胎的胎壓是否正常。吳師傅說(shuō)：“夏天胎壓不宜過(guò)高，溫度高速度過(guò)快的話容易爆胎?，F(xiàn)在有很多車已經(jīng)自帶了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，正常的范圍值應(yīng)該是在220千帕至250千帕，如果不在正常范圍之內(nèi)，車主應(yīng)該及時(shí)找維修廠或者4s店檢查。